为贯彻落实习近平总书记重要批示精神，绍兴市按照省政府、省交通运输厅总体部署，聚焦“重要窗口”新目标新定位，拉高标杆、提升标准，以最坚决的态度和最有力的措施，扎实推进普速铁路沿线外部环境安全隐患综合治理和景观提升工作。通过近2个月集中攻坚，安全隐患整治任务已基本完成，截至9月2日，省下达问题点位共437处，整治完成率100%，路地联合验收销号率100%，自查问题点位共264处，整治完成率100%，体现了“绍兴作风”“绍兴效率”。

一、突出“担当”，党委政府高度重视。市委市政府主要领导两次专题研究：7月8日，市委、市政府主要领导带队，市委常委、秘书长，市政府分管领导以及三区党政一把手、市级有关部门主要负责人参加，实地调研、检查绍兴城际线（萧甬线）沿线环境整治情况，提出工作要求，在全省率先打响综合治理攻坚战。8月18日，市委、市政府主要领导专题听取城际线沿线环境整治提升规划研究，强调沿线属地党委政府务必高度重视，争先创优，走在全省前列。市政府分管领导牵头抓总：7月13日专题部署推进，明确工作职责和要求，多次深入现场指导检查，研究萧甬线沿线环境整治提升规划方案。分管副秘书长召集相关单位就对萧甬线难点问题进行专题协调。部门属地协同推进：市交通运输局、市综合执法局分别牵头沪昆线（绍兴段）、绍兴城际线（萧甬线绍兴段）工作专班，主要领导多次带队现场督查推进。市公路与运输中心、市三改一拆办及时召集三区，邀请铁路部门参加，梳理重难点问题情况提出处置建议。

二、突出“全面”，整治范围应列尽列。全市上下全面对照、但不限于对省下发清单中涉及的整治任务，联合铁路部门逐一进行地毯式摸排、核实确认，动态更新问题清单。利用科技手段，第一时间形成无人机航测影像图，开展精准摸排，重点排查“乱搭建、乱堆放、乱悬挂、乱施工、乱排放”等五乱行为。全市264处自查问题点位全面制订并落实“一点一策”整改计划。

三、突出“快速”，整治进度自加压力。三区一市实施挂图作战，全面迅速开展治理工作。现场工作人员不畏烈日酷暑，深入厂房工棚、田间地头、灌木丛林，难点问题联合铁路部门现场办公，敲定整治措施和时间节点。建立路地联合销号机制，明确路地双方落实专人，每周一次，统一签字盖章销号，确保整治质量达标。市工作专班建立定期（半月通报）调度工作进展机制。市、区（市）分级联动，梳理反馈问题，第一时间沟通对接协调，可本级解决的问题尽快落实“一点一策”，本级难以解决的问题，找准难点提出建议，由上级部门及时协调。

四、突出“美丽”，整治要求拉高标杆。在高标准推进省下达安全隐患综合治理八大任务基础上，绍兴市进一步拉高标杆，将“景观提升”作为整治行动自选任务同步下达，提出了将绍兴城际线打造为“最美旅游风情线、江南水乡田园典范区、世界文化遗产文化带”的更高目标。由市自然资源和规划局牵头，专门制定绍兴城际线沿线景观提升规划，西起柯桥钱清，东至上虞驿亭，全长64公里，总规划面积3562公顷，分三个层级，涵盖车、路、景，按照“宜耕则耕、宜绿则绿、宜建则建”原则，坚持科学规划、改建并举，建设一批能展示绍兴文化特色的景观小品，实现铁路沿线第一视野范围内“建筑美、绿化美、河道美、农田美、桥梁美”。

五、突出“长效”，建立健全管控机制。明确领导小组统筹指导，工作专班牵头协调督促，各成员单位履职尽责，属地政府落实主体责任。健全路地双方联动机制，消息互通工作协作，切实形成合力。坚持防治结合、注重预防原则，加强路地协同，强化日常巡查和指导检查，将普速铁路沿线外部环境安全隐患整治纳入平安建设，健全长效化、常态化管控机制，发挥好“双段长”工作责任制作用。

下一步，绍兴市将再接再厉，努力做到隐患彻底消除、城乡面貌全力改善，真正打造“安全铁路线”“最美铁路线”。一是巩固整治成果。推进普速铁路沿线问题再巡查、再摸排、再整治，对已整治的问题点位进行“回头看”，确保不反弹。二是加快景观提升。按照“一次规划、分步实施，远近结合、先破后立”的原则，积极主动争取省里和铁路的支持，坚持因地制宜，落实改建并举，打造一批能展示绍兴特色的亮点，全力展现“重要窗口”绍兴风采。