尽管受疫情影响，辖区停航近20天，截至3月10日，绍兴集装箱港口吞吐量已经突破1万标箱，达11228标箱，为去年同期的200%。

         内河集装箱船舶运输有装卸快、效率高、供货稳定等特点，绍兴港航部门在长达近一年的“三服务”走访中发现，越来越多的企业都想通过水路运输破解供应难题。辖区的汇海航运见证了绍兴内河集装箱运输的高速增长。公司业务以内河集装箱船舶运输为主，从头一年不到3千标箱发展到2019年的近6万标箱，5年时间增长20倍。2020年该公司的目标是完成港口吞吐量12万标箱，目前投入运营的集装箱船舶达到26艘。3月9日绍兴——南京的新航线成功首航，公司固定航线增加至5条，营运范围辐射至乍浦、上海、太仓、宁波和南京等港口。

         内河集装箱强劲的增长趋势也让其他企业充满了发展的信心，纷纷砸下重金打造集装箱船舶。如2019年新成立的绍兴越舟货运有限公司，计划投资5000万、新建造20艘1000吨（36TEU）集散两用船，首批8艘船舶即将交付。而绍兴王氏物流，也一口气新定制了8艘集散两用船舶、集装箱柜子100个。绍兴内河集装箱运输进入高速增长阶段。