绍兴市新昌县把ETC推广发行工作作为一项重大的政治任务，全面落实全县新增ETC用户4.5万户任务，全力抓实抓好这项民心工程。截至11月13日，已安装35940辆，完成率为79.9%；县客运中心停车场ETC改造于11月1日正式启用，成为全省首个汽车客运站ETC停车场项目。在ETC推广发行工作中，主要用好“六股劲”：

一、在责任落实上用好真抓的实劲

全市ETC推广动员会议后，新昌县第一时间成立领导小组，制订《新昌县加快推动高速公路ETC发展应用工作方案》，召开ETC推广工作会议，明确各单位职责和任务清单，并对推进过程中的重点、难点进行研商，全面压实推广发行工作责任。同时，强化县、乡、村三级联动，形成ETC办理工作的强大合力。根据在籍汽车保有量，结合已安装车辆数据，梳理出全县未安装ETC车辆信息，下发至各乡镇（街道），使乡镇推广工作更有针对性。在此基础上，各乡镇（街道）将未安装车辆信息情况下发各村，并组织对未安装车辆信息摸排核对，进一步提高发行信息的准确性。

二、在宣传引导上用好善抓的巧劲

采取“线上+线下”等多样化宣传形式，在各媒体、各类微信公众号等平台积极开展宣传，通过对全县注册车辆进行短信推送，引导社会各界关注和支持ETC推广。各乡镇（街道）通过拉横幅、张贴告示、发放倡议书等方式，并由村长带头联合银行工作人员每晚挨家挨户上门入户做好ETC宣传工作；各金融机构积极安排工作人员走出柜台，深入到小区、停车场、加油站、高速入口开展现场宣传，开展ETC办理送礼品及通行费优惠活动，确保ETC业务宣传范围全覆盖。

三、在示范引领上用好先抓的冲劲

发扬“交通先行”精神，充分发挥交通系统排头兵、主力军作用，带头安装，引领示范。8月底，交通系统各行政、企事业单位在籍车辆及职工车辆全部完成ETC安装；9月底，全县103辆两客一危车、60辆教练车、219辆网约车、出租车，全部完成ETC安装任务。同时，发挥其他政府部门带头作用，大力开展公务用车ETC安装，8月底，已全面完成机关事业单位公务（业务）用车、国有企业以及特种车辆的ETC安装使用。

四、在拓展应用上用好敢抓的狠劲

丰富ETC应用场景，加快推进ETC在公共停车场、居民小区等涉车场所开展停车应用服务。县客运中心停车场ETC改造于11月1日正式启用，成为全省首个汽车客运站ETC停车场项目。中医院停车场已与中医院、银行签订三方协议，将于近期进场施工，计划于12月底完成改造任务。县人民医院因改造资金、改造方式未与农业银行达成一致，目前正在与其他银行对接，计划于12月底完成改造任务。旅委已完成十九峰景区停车场收费系统方案设计,下步正式进场启动ETC改造工作。城投集团的公共停车场ETC收费改造已进入招标程序，计划于12月16日开标，12月底完成硬件改造，正式启用需等与省里系统对接完成。改造完成后，这些停车场将实行无感支付且兼容其他非现金支付方式，只需2至3秒即能快速通过，车辆通行率、停车场利用率大大提高。

五、在优化服务上用好实抓的亲劲

进一步优化安装流程，简化相关手续，扩大线上线下服务渠道，增设网点，靠前服务，提高安装激活一次性成功率，提升用户体验，让用户最多跑一次。安排农商银行专业人员对于之前已安装ETC的车辆和车管所数据再次比对，筛选出未安装ETC车辆信息，梳理后将把最新未安装ETC车辆信息下发各乡镇(街道)及人民银行，把能联系上的车辆及时进行安装，并提供上门安装服务，主动出击深挖增长点。

六、在督导落实上用好常抓的韧劲

定期通报ETC安装率和使用率等指标数据，根据工作需要实施工作交办，明确时间节点，倒逼工作进度，督促各责任主体按要求进一步抓好推广发行工作。县ETC发展应用工作领导小组不定时组织人员走访乡镇（街道）进行督促指导，及时协调解决实际存在的困难和问题。建立ETC联络员机制,组建ETC成员单位钉钉群，通过工作群汇总上报相关信息，及时掌握当月发行活动开展情况。同时，及时建立网格员制度，各乡镇（街道）确定专人负责各村（社区）网格内的ETC安装落实工作。